ລົດກະບະ KC500

KC500 Truck Tarp ແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ໃຊ້ໃນໄລຍະສັ້ນສໍາລັບການປົກຫຸ້ມທົ່ວໄປຂອງ tarp ຂອງລົດບັນທຸກ, ລົດຕູ້, ທາງລົດໄຟແລະຍານພາຫະນະອື່ນໆ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສໍາລັບການປົກປັກຮັກສາຮ່າງກາຍຍານພາຫະນະ. ກຸ່ມບໍລິສັດ Gaoda ມີພະນັກງານວິຊາການຊັ້ນນໍາທີ່ສະເຫມີສືບສວນແລະປັບປຸງເຕັກໂນໂລຢີແລະຂັ້ນຕອນທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດເຄື່ອງຈັ່ນຈັບລົດບັນທຸກ.

ສົ່ງສອບຖາມ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

The KC500 Truck Tarp ຮັບຮອງເອົາ fabric ແສ່ວນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ເສີມສ້າງ, ສົມທົບກັບສູດ PVC tarp ລົດບັນທຸກທີ່ພັດທະນາໂດຍສະເພາະ, ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານຂອງການນໍາໃຊ້ສະພາບແວດລ້ອມຖະຫນົນ. The KC500 Truck Tarp ມີຄຸນລັກສະນະຂອງການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ການຕໍ່ຕ້ານຮອຍຂີດຂ່ວນ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ການເກັບຮັກສາງ່າຍແລະ unfolding, ແລະການປຸງແຕ່ງແລະການຜະລິດສະດວກ. ມັນໄດ້ຖືກສົ່ງເສີມຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດແລະໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກ. KC500 Truck Tarp ເປັນທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະສັ້ນຂອງຜ້າກັນເປື້ອນລົດບັນທຸກ.

ລາຍການ	ມາດຕະຖານ	ໜ່ວຍ	ຜົນໄດ້ຮັບ
ນ້ຳໜັກ	GB/T 4669-2008	g/m2	500
ຜ້າພື້ນຖານ	DIN EN ISO 2060	-	1000D1300D 1817
ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile	DIN53354	ບໍ່ມີ/5CM	2100/2000
ຄວາມແຮງຂອງນ້ຳຕາ	DIN53363	N	350/350
ຄວາມເຂັ້ມແຂງການຍຶດຕິດ	DIN53357	ບໍ່ມີ/5CM	90
ອຸນຫະພູມ	-	℃	-30 ~ +70
ອື່ນໆ	ຕ້ານ UV
ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານຂອງຜະລິດຕະພັນ. ຂໍ້ມູນທີ່ມີຢູ່ໃນເອກະສານນີ້ແມ່ນອີງໃສ່ຜົນການທົດສອບທົ່ວໄປຂອງພວກເຮົາແລະຖືກມອບໃຫ້ດ້ວຍຄວາມຊື່ສັດ. ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຍອມຮັບຄວາມຮັບຜິດຊອບກ່ຽວກັບປັດໃຈທີ່ຢູ່ນອກຄວາມຮູ້ຫຼືການຄວບຄຸມຂອງພວກເຮົາ.
ການປັບແຕ່ງ	ຕ້ານ UV Grade≥7
	ຕ້ານຄວາມເຢັນ ຕ້ານຄວາມເຢັນທີ່ສຸດ -50 ℃
	ຕ້ານພະຍາດຂີ້ທູດ ປະເພດຕ້ານເຊື້ອເຫັດ ແລະພະຍາດຂີ້ທູດ ສານເສບຕິດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ
	ການປິ່ນປົວແບບເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ REACH, RoHS,6P (EN14372), 3P (EN14372)
	ການປິ່ນປົວຜິວຫນ້າ PMMA/Acrylic, PVDF, TiO2 lacquer ເງິນ, lacquer ພິມໄດ້
	ທາງເລືອກທີ່ທົນທານໄຟ DIN4102-B1, NFPA701, NF P - M2 GB8624-B1, CA Title 19, FMVSS 302, ASTM E84 DIN4102-B2, GB8624-B2, ພື້ນຖານ FR